CÁC CÁCH KÉO DÀI TUỔI THỌ CỦA TURBO XE FORD

Ford An Đô |
28-10-2022 |
Tin tức ,

Bộ tăng áp turbo bao gồm hai thành phần chính: turbin và bộ nén. Khi khí xả của động cơ được dẫn tới turbin đủ mạnh để làm quay turbin, bộ nén làm nhiệm vụ nén khí vào khoang nạp khí (xy-lanh) của động cơ. Nhiều không khí hơn được nén vào trong xy-lanh đồng nghĩa nhiên liệu được đưa vào động cơ nhiều hơn, tăng công suất hoạt động cho xe. Làm thế nào bạn có thể bảo tồn tuổi thọ của Turbo? Các hướng dẫn chung để giảm thiểu hao mòn trên turbo là gì, và làm thế nào để bạn có thể giúp hạn chế lượng khí thải do hệ thống tạo ra? Hãy tham khảo một số lời khuyên dưới đây của An Đô Ford.

1. Thay dầu turbo xe Ford thường xuyên

Giữ cho turbo của bạn được bôi trơn là điều cần thiết để đảm bảo nó hoạt động tốt. Theo khuyến cáo của Ford, bạn nên thực hiện thay dầu thường xuyên khoảng 5.000 km một lần để giữ cho hệ thống được bôi trơn tốt.

2. Kiểm tra chất lượng dầu turbo xe Ford

Sử dụng dầu chất lượng tốt sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của turbo. Dầu rẻ tiền, chất lượng thấp sẽ không bảo vệ đầy đủ cho turbo của bạn. Hãy sử dụng các loại dầu chính hãng của Ford Việt Nam để đảm bảo chất lượng.

3. Sử dụng đúng loại nhiên liệu dành cho turbo xe Ford

Nhiên liệu có trị số octan thấp hơn có thể tạo ra tiếng kêu trong động cơ và có thể tạo ra một loạt các vấn đề liên tiếp, gây mòn sớm hệ thống tăng áp của xe của bạn. Luôn kiểm tra máy bơm xem bạn có đang sử dụng loại nhiên liệu phù hợp hay không và tránh chọn các lựa chọn thay thế có giá thấp hơn.

4. Làm ấm xe

Dầu trong xe của bạn cần phải nóng lên đúng cách trước khi nó có thể hoạt động ở mức cần thiết để giữ cho turbo được bôi trơn. Chúng tôi luôn khuyên bạn nên chạy xe trong khoảng 5 đến 10 phút, để mọi thứ đạt đến mức nhiệt độ thích hợp, trước khi bạn bắt đầu sử dụng bộ tăng áp ở tốc độ cao hơn. Hãy để động cơ nóng lên ở mức thích hợp để ít có nguy cơ làm hỏng turbo xe Ford hơn.

5. Đi với tốc độ chính xác

Không cần phải nói, khi bạn đang đẩy turbo, điều này làm hao mòn bộ phận. Mặc dù thật tuyệt khi sử dụng bộ tăng áp để tăng tốc trên đường đôi hoặc đường cao tốc, nhưng khi bạn đã đạt được vận tốc hành trình tốt, hãy giữ nguyên chân ga, sử dụng số lần tăng tốc định kỳ tối thiểu để duy trì tốc độ của bạn. Nói tóm lại, sử dụng turbo ít hơn để có thêm tuổi thọ của hệ thống.

6. Để Turbo hạ nhiệt

Nếu bạn đang đi và dừng lại đột ngột, thì tuabin của bạn có thể vẫn còn nóng đỏ rực. Nếu bạn tắt động cơ nhanh chóng thì điều này có thể khiến nhiệt lượng không thể tản đi một cách an toàn. Sức nóng này thực sự có thể làm cháy dầu trong turbo, biến nó thành một lớp cặn nhớt đặc làm tắc nghẽn hệ thống, khiến nó bị hư hỏng và tệ nhất là không thể hoạt động được. Tất cả những gì bạn phải làm là để động cơ hoạt động trong vài phút khi kết thúc hành trình, để turbo hạ nhiệt an toàn thay vì gây sốc khi mất nhiệt đột ngột – trước khi tắt nó đi.

7. Đừng trượt ga

Vặn ga là quá trình tăng số vòng quay để phù hợp với tốc độ đường khi chuyển số xuống. Khi bạn tác động lực lên chân ga trong một tình huống như vậy, nếu xe của bạn có tăng áp, thì nó sẽ làm cho hệ thống hoạt động khó khăn hơn một chút – do đó khiến bộ phận này bị mài mòn sớm.

Việc kiểm tra như vậy cho phép bạn biết bạn có thể đẩy turbo đến mức nào, loại dầu nào tốt nhất nên sử dụng và thậm chí vị trí tản nhiệt bên trong xe của bạn – tất cả đều giúp bạn xây dựng một bức tranh rõ ràng về cách bảo quản và sử dụng tốt nhất hệ thống turbo xe Ford.